El lebulense Daniel Espinoza Núñez piloto de motociclismo, competirá en el GP3 de las Américas que se realizará este 14 de octubre en Argentina. El joven se enfrentará a pilotos de Argentina, Chile, México, Brasil y Colombia.

Daniel es ingeniero en informática de la Universidad del Bío-Bío y realizó sus estudios secundarios en el Liceo Isidora Ramos de Gajardo de la comuna de Lebu.

El chileno, Daniel Eduardo Espinoza Núñez, debutará en una competencia internacional en el GP3 de las Américas, categoría telonera del World Superbike y Supersport en el Gran Premio de la República Argentina.

El nativo de Lebu, Chile, que tuvo su debut en la Motovelocidad el 10 de octubre del 2017 en el Campeonato GP3 Chile, en la categoría GP3 Promocional, en donde obtuvo 1 victoria, 2 podiums y 1 pole en 4 carreras.

Para el 2018 compitió en el Campeonato Superbike Chile Sur 2018 obteniendo el Campeón en la categoría GP3 Promocional, despues de competir en 10 carreras; con 3 victorias, 8 podiums y 1 pole.

“Espero disfrutar al máximo la experiencia de correr mi primera carrera internacional y de poder adquirir el mayor conocimiento posible que me permita crecer como piloto”.- comenta Daniel.- “Todo lo que pueda aprender y mejorar en el GP3 de las Américas me servirá mucho, pero por sobre todo, espero quedarme con los mejores recuerdos de vivir desde dentro tan linda experiencia. Para mi es impagable poder correr en el marco del WorldSBK como telonero para el poco tiempo que llevo practicando esta disciplina que me ha cambiado la vida”.

Daniel en sus redes sociales:

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¿Qué es el GP3 de las Américas?

Es una categoría especial compuesta por pilotos de Argentina, Chile, México, Brasil y Colombia, con motos de serie: Kawasaki Ninja 300 y 400, Yamaha R3, KTM 390 y Honda CBR500.

GP3 de las Américas será la categoría telonera en el WorldSBK, los pilotos más rápidos de Chile, Argentina, Uruguay, Brasil y Ecuador estarán presentes del 12 al 14 de Octubre en el Circuito San Juan Villicum, Argentina.

Motos Kawasaki 300/400, Yamaha R3, KTM 390 y Honda 500, todas bajo un reglamento estricto (limitadas en RPM y peso) para poder medir el gran pilotaje de casi 40 pilotos en pista de toda América.

Gentileza: Manuel Torres Reddersen <manueltorres.dem@gmail.com>